SISTEMAS DE CONTROL Y APAGADO AUTOMÁTICO DE MOTORES DIESEL
Cuando se maneja un motor diesel en una área peligrosa o en una aplicación donde están justificadas precauciones especiales, a menudo es un requisito general que el motor se apague automáticamente si su velocidad, temperaturas críticas o presión de aceite superan unos límites predeterminados. Está ampliamente reconocido que el mejor método para conseguir un apagado automático de emergencia es mediante el cierre de la válvula de cierre de la toma del motor. Para cumplir con la norma EN 1834-1:2000, tanto la toma de aire del motor como el suministro de combustible diesel deben cerrarse automáticamente en caso de sobrevelocidad del motor, aunque también debe ser posible operar manualmente la válvula de cierre del aire.
SELECCIÓN DEL SISTEMA DE APAGADO AUTOMÁTICO DE CHALWYN
Tipos para áreas peligrosas: aprobados según las disposiciones aplicables
de la directiva ATEX
Serie 110 – Sistema de apagado automático de motores diesel para áreas peligrosas de tipo Zona 1 aprobado por ATEX. Está especialmente indicado para aplicaciones donde no existe batería u otro suministro de energía o si resulta necesario que el sistema de apagado funcione de modo independiente de los sistemas del motor restantes. La Serie 110 también responderá a una entrada de señal de cierre procedente de un dispositivo de detección de gas u otra fuente externa.
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Serie 111 – Similar al sistema de la Serie 110, pero con válvulas de cierre de la toma de aire dobles.
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Serie 210 – Sistema de apagado automático para motores diesel en áreas peligrosas de tipo Zona 1 aprobado por ATEX, diseñado para aplicaciones donde existe una batería u otro suministro de energía disponible durante el arranque del motor. Adecuado para su integración con un sistema de arranque del motor antideflagrante. El producto de este sistema también puede utilizarse como una señal de control para manejar, por ejemplo, las válvulas de cierre de combustible y de toma de aire de control neumático.
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Tipos para áreas seguras
Serie 300 / 310 - Sistemas de apagado automático de motores diesel de 12 y 24 voltios, para su utilización en áreas no designadas formalmente como peligrosas, pero donde las precauciones especiales exigen el cierre automático de una válvula de toma de aire en el caso de sobrevelocidad del motor o de elevación de la temperatura del refrigerante o baja presión del aceite del motor. Estos sistemas se alimentan por la señal de velocidad del motor ya existente.
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